В направлении RGV / Трансферный автомобиль во всех направлениях

Транспортер для перевозки грузов во всех направлениях (модель: BY-DRGV20T))

Транспортные средства с роботизированной системой перемещения (RGV) могут интегрировать различные механизмы перемещения, такие как ролики, вилы и подъемные механизмы, для гибкого удовлетворения потребностей в перемещении различных форм материалов, включая заготовки кирпича, высушенный кирпич и готовые блоки. Являясь связующим звеном между различными изолированными производственными подразделениями, RGV являются ключевыми исполнительными единицами для достижения концепции «автономных заводов» и интеллектуального производства. Благодаря интеграции с центральной системой управления достигается полностью беспилотная работа, освобождая рабочих от ручной обработки и значительно снижая процент брака заготовок кирпича при перемещении. На основе сетевой системы планирования RGV можно реализовать совместную работу нескольких транспортных средств и оптимизацию маршрутов, что значительно повышает эффективность всей логистической системы. В некоторых передовых «автономных» цехах RGV с фиксированными маршрутами и безрельсовые роботы AGV могут работать вместе, создавая более гибкую и трехмерную интеллектуальную логистическую сеть. В качестве узлов данных RGV могут предоставлять в режиме реального времени обратную связь о своем рабочем состоянии и местоположении на платформу данных, поддерживая производственные решения, прогнозирование неисправностей и бережливое управление.

Принцип работы:

 

В нижней части кузова с каждой из четырех сторон расположены по два опорных колеса, выровненные относительно поперечных и продольных гусениц. Подъемные цилиндры находятся спереди и сзади. При подъеме цилиндров опорные колеса со всех четырех сторон, контактирующие с поперечными гусеницами, поднимаются, а продольные опорные колеса опускаются, соприкасаясь с продольными гусеницами, что позволяет машине двигаться по продольным гусеницам. При опускании цилиндров опорные колеса со всех четырех сторон, контактирующие с поперечными гусеницами, опускаются, соприкасаясь с поперечными гусеницами, а продольные опорные колеса поднимаются, что позволяет машине двигаться по поперечным гусеницам.

 

Транспортное средство оборудовано подъемным механизмом сверху. Поднимаясь, оно поднимает груз; затем транспортное средство перемещается в заданное место в соответствии с заранее установленной целью; опускаясь, оно опускает груз, перемещая его из одного места в другое – это операция по транспортировке грузов.
При укладке железнодорожных путей поперечные и продольные рельсы транспортного средства находятся на одной высоте.

Отображение структуры:




Информация о параметрах:

Элемент	BY-DRGV20T
Передача энергии	2 кВт (сервопривод)
Скорость передачи	37 м/мин
Скорость троллейбуса	23 м/мин
Максимальная нагрузка	5T
Время работы от батареи	8 часов/полная зарядка
Время зарядки аккумулятора	2,5-3 часа
Оплата	Банковский перевод или аккредитив по предъявлению
Происхождение продукта	Цюаньчжоу, Фуцзянь, Китай
Порт отправки	Сямэнь
Время выполнения	15 дней

 

 

Преимущества продукта:

1. Привод от двигателя постоянного тока, обеспечивающий мощное пусковое усилие и высокую перегрузочную способность;

2. Зубчатая рейка с сервоприводом для точного позиционирования;

3. Питание от литиевой батареи, что исключает необходимость изоляции рельсов и упрощает строительство и техническое обслуживание;

4. Интеллектуальное быстрое зарядное устройство автоматически подзаряжает аккумулятор в заданном месте при низком уровне заряда, не требуя ручного вмешательства;

5. Один челнок может перевозить несколько транспортных тележек, что позволяет одновременно заносить и выносить изделия из печи.

Приложение: