Автоматический однослойный вагон-трансфер

Автоматический однослойный вагон-транспортер RGV (модель: BY-RGVS20T))

Транспортные средства с роботизированной системой перемещения (RGV) могут интегрировать различные механизмы перемещения, такие как ролики, вилы и подъемные механизмы, для гибкого удовлетворения потребностей в перемещении различных форм материалов, включая заготовки кирпича, высушенный кирпич и готовые блоки. Являясь связующим звеном между различными изолированными производственными подразделениями, RGV являются ключевыми исполнительными единицами для достижения концепции «автономных заводов» и интеллектуального производства. Благодаря интеграции с центральной системой управления достигается полностью беспилотная работа, освобождая рабочих от ручной обработки и значительно снижая процент брака заготовок кирпича при перемещении. На основе сетевой системы планирования RGV можно реализовать совместную работу нескольких транспортных средств и оптимизацию маршрутов, что значительно повышает эффективность всей логистической системы. В некоторых передовых «автономных» цехах RGV с фиксированными маршрутами и безрельсовые роботы AGV могут работать вместе, создавая более гибкую и трехмерную интеллектуальную логистическую сеть. В качестве узлов данных RGV могут предоставлять в режиме реального времени обратную связь о своем рабочем состоянии и местоположении на платформу данных, поддерживая производственные решения, прогнозирование неисправностей и бережливое управление.

Принцип работы:

Тележка-шаттл

Сервомотор приводит в движение колеса гусеничного хода по поперечной направляющей. Продольная направляющая челночного вагона может быть совмещена со следующими предварительно установленными продольными направляющими: направляющей для выхода мокрого кирпича из кирпичной машины, направляющей для подачи кирпича из кирпичеукладочной машины, направляющими каждой печи для обжига и направляющей для возврата/поставки поддонов. После совмещения транспортная тележка челночного вагона может въезжать и выезжать из него.

Транспортная тележка

Подъемный механизм транспортной тележки поднимает предмет, и тележка перемещается в заданное положение в соответствии с предварительно установленной целью. Затем она опускается, чтобы опустить предмет, тем самым перемещая его из одного места в другое, то есть осуществляя перемещение предмета.
(Воздушный ход в один слой составляет всего 100 мм)

 

В процессе укладки путей поперечный путь для маршрутного автобуса и продольный путь для троллейбуса располагаются на разной высоте, при этом продольный путь для троллейбуса выше, чем поперечный путь для маршрутного автобуса.

Отображение структуры:




Информация о параметрах:

Элемент	BY-RGVS20T
Передача энергии	2 кВт (сервопривод)
Скорость передачи	37 м/мин
Скорость троллейбуса	23 м/мин
Максимальная нагрузка	5T
Время работы от батареи	8 часов/полная зарядка
Время зарядки аккумулятора	2,5-3 часа
Оплата	Банковский перевод или аккредитив по предъявлению
Происхождение продукта	Цюаньчжоу, Фуцзянь, Китай
Порт отправки	Сямэнь
Время выполнения	15 дней

 

 

Преимущества продукта:

1. Привод от двигателя постоянного тока, обеспечивающий мощное пусковое усилие и высокую перегрузочную способность;

2. Зубчатая рейка с сервоприводом для точного позиционирования;

3. Питание от литиевой батареи, что исключает необходимость изоляции рельсов и упрощает строительство и техническое обслуживание;

4. Интеллектуальное быстрое зарядное устройство автоматически подзаряжает аккумулятор в заданном месте при низком уровне заряда, не требуя ручного вмешательства;

5. Один челнок может перевозить несколько транспортных тележек, что позволяет одновременно заносить и выносить изделия из печи.

Приложение: